Dodatkowe biletomaty, możliwość zakupu biletu wprost na kartę, czy dowolna liczba dni, na które ma obowiązywać nasza „przejazdówka”. Zarząd Transportu Miejskiego szykuje się do zmian. Część z nich będzie dotyczyć Świdnika, ale nie wszystkie.
Przedstawiciele ZTM już od miesięcy informowali o przygotowaniach nowego systemu korzystania z komunikacji miejskiej. Zmiany dotyczą sposobu naliczania opłat za przejazdy, wprowadzenia dodatkowych możliwości zakupu biletów, aplikacji mobilnej czy zwiększenia ilości urządzeń, w których będzie można kupić przejazdówkę.
W przypadku nowych taryf okresowych rewolucji ma nie być. – Co do zasady, nie przewidujemy zmian w zakresie wysokości opłat za bilety okresowe, pozostałyby na obowiązującym obecnie poziomie – zaznacza Monika Fisz, rzecznik ZTM w Lublinie. – Jedynie w związku z wprowadzeniem dogodnego dla pasażera biletu na dowolną liczbę dni, mogą być niewielkie różnice wynikające z algorytmu ustalania cen pośrednich. Obok dotychczas funkcjonujących biletów 10-, 30-, 90- i 150-dniowych, pasażerowie będą mogli dokonać zakupu biletu na wybraną przez siebie, najbardziej korzystną liczbę dni, z przedziału od 10 do 300.
Rewolucja ma być za to w przypadku biletów jednorazowych. ZTM planuje wprowadzenie tzw. taryfy przystankowej. Oznacza to, że pasażer będzie mógł zapłacić za każdy przejechany przystanek. Będzie tu obowiązywała zasada, że im dalej pojedzie, tym mniej zapłaci.
– Założeniem bazowym było, by opłata za pierwszy przejechany przystanek wynosiła 0,80 zł (0,40 zł – w przypadku pasażerów uprawnionych do ulgi), za drugi i trzeci odpowiednio: 0,60 zł i 0,50 zł (0,30 i 0,25 zł), kończąc na 0,04 zł (0,02 zł) dla przejechanych przystanków z przedziału 16-29. Zaznaczyć tu warto, że w przypadku dłuższych podróży, tj. po przejechaniu 29 przystanków, w ramach jednego przejazdu, opłata za każdy kolejny przystanek nie będzie naliczana. Zakładamy się, że to taryfa przystankowa „check-in/out”, jako najbardziej korzystna, umożliwiająca wniesienie opłaty adekwatnie do zrealizowanego przejazdu, stanie się taryfą pierwszego wyboru dla pasażerów, którzy z różnych względów nie zdecydują się na korzystanie z biletów okresowych – tłumaczy M. Fisz.
Przedstawiciele ZTM zaznaczają jednak, że w planach taryfa przystankowa ma dotyczyć tylko pierwszej strefy, a więc Lublina. Świdniczanie skorzystają za to z nowych technologii w przypadku zakupu biletów jednorazowych. – W tym segmencie novum będzie całkowite uproszczenie zakupu biletu za pomocą karty zbliżeniowej. Będzie się to odbywało w bardzo prosty sposób, z wykorzystaniem kasownika EMV, który będzie dostępny w każdym pojeździe – mówi M. Fisz.
W ramach systemu LUBIKA, ZTM planuje również dokupienie 55 automatów biletowych, aplikacji i założenie sklepu internetowego. Żeby jednak wszystkie zmiany weszły w życie muszą się na nie zgodzić radni miejscy z Lublina.
– Wdrożenie nowego sytemu zaplanowane jest w czwartym kwartale tego roku. Przygotowane zostały już założenia do projektu taryfy biletowej, które przekazano do konsultacji związkom zawodowym. Z końcem maja możliwe będzie poddanie uchwały pod obrady i głosowanie Rady Miasta Lublin – informuje M. Fisz.
Wcześniej z nowymi taryfami zapoznawały się również władze Świdnika. – Zaopiniowaliśmy je pozytywnie – mówi Marcin Dmowski, zastępca burmistrza.
Artykuł przeczytano 1554 razy
Last modified: 25 maja, 2021
