Są coraz popularniejsze, pozwalają szybko i ekologicznie się przemieszczać. Ale mają też swoje minusy. Czy elektryczne hulajnogi i skutery powinny zawładnąć również świdnickimi ulicami? Przedstawiciele ratusza pytają mieszkańców o opinie.
Elektryczne pojazdy już zawładnęły niemal wszystkimi większymi miastami. Hulajnogi można spotkać w sąsiednim Lublinie. Chętnie korzystają z nich głównie młodsi mieszkańcy, ale i starsi zaczynają się do nich przekonywać. Okazuje się, że przedstawiciele firm oferujących wypożyczenie elektrycznych skuterów i hulajnóg coraz bardziej interesują się także Świdnikiem.
– Mamy dużo zapytań od takich podmiotów. Nie chcemy jednak decydować się na ich wprowadzenie bez konsultacji z mieszkańcami. Wiadomo, że takie rozwiązania mają swoje plusy i minusy – tłumaczy Marcin Dmowski, zastępca burmistrza. – Stąd nasze pytanie do mieszkańców. Chcemy wiedzieć, co myślą o takich rozwiązaniach i czy, ich zdaniem, wprowadzenie elektrycznych hulajnóg i skuterów do Świdnika to dobry pomysł.
Swoje opinie można wyrażać na portalu Facebook, na oficjalnym fanpagu zastępcy burmistrza oraz pod postami na profilach portalu Świdnik – wysokich lotów! oraz Głosu Świdnika. – Podejmując decyzję, oczywiście weźmiemy pod uwagę opinię mieszkańców – dodaje M. Dmowski.
Formalnie firmy oferujące pojazdy nie musza pytać o zgodę władz miasta. Natomiast muszą znaleźć miejsca, w których będą zlokalizowane stacje wypożyczeń. Najczęściej takie punkty mieszczą się przy głównych drogach, placach i skwerach.
Pojazdy zyskują popularność, bo umożliwiają szybkie przemieszczanie się, ograniczenie ruchu samochodów, są także ekologiczne. Natomiast jak pokazują przykłady z Lublina, użytkownicy hulajnóg mogą sprawić także sporo problemów. Jednym z nich było porzucanie pojazdów w przypadkowych miejscach, między innymi, na chodnikach, ścieżkach rowerowych czy wejściach do bloków. Problem miało rozwiązać wyznaczenie specjalnych stref, w których użytkownicy pojazdów powinni je zostawiać. Piesi i rowerzyści skarżyli się także na jazdę hulajnogami po chodnikach i ścieżkach dla cyklistów.
Artykuł przeczytano 2364 razy
Last modified: 25 września, 2020
