Jest nowoczesny, proekologiczny i komfortowy. Przy stacji Świdnik-Miasto otwarto nowy dworzec PKP. To trzeci z czterech obiektów w województwie lubelskim, które Polskie Koleje Państwowe oddadzą do użytku podróżnych jeszcze w listopadzie.
Budynek, który znajduje się przy stacji Świdnik-Miasto, powstał w formule Innowacyjnych Dworców Systemowych według autorskiej koncepcji PKP. Wyróżnia się prostą, geometryczną bryłą, z ośmiometrową wieżą zegarową. Obiekt podzielony jest na dwie części. W pierwszej znajduje się poczekalnia, wyposażona w ławki, gabloty, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, system informacji głosowej i zegar. Pomieszczenie jest też klimatyzowane i ogrzewane. W drugiej znajduje się przestrzeń przewidziana na działalność komercyjną. Dla pasażerów dostępne są też toaleta oraz wiata rowerowa.
Nowy dworzec jest pozbawiony barier architektonicznych i posiada wiele udogodnień dla osób z niepełnosprawnościami, m. in. ścieżki prowadzące w budynku i jego otoczeniu, oznaczenia w alfabecie Braille’a, kontrastowe zestawienie kolorystyki oraz tablice dotykowe z planami obiektu.
W uroczystym otwarciu inwestycji wzięli udział przedstawiciele władz państwowych, wojewódzkich, samorządowych oraz PKP S.A.
– Dworzec został wybudowany w ramach rządowego programu, realizowanego przez grupę PKP. Tylko w województwie lubelskim powstanie ich jedenaście. Ten jest jednym z czterech, które już zostały zrealizowane. Koszt programu w woj. lubelskim to ok. 150 mln zł. Oczywiście nie są to jedyne inwestycje kolejowe. Zmodernizowanych zostanie też 21 przystanków kolejowych. Przede wszystkim jednak zostanie odtworzona infrastruktura kolejowa. Przypomnę, że w ramach programu Kolej Plus powstanie 5 znaczących odcinków kolejowych na terenie tego województwa. Wartość tych inwestycji to ponad 3,5 miliarda zł. A do tego dochodzi jeszcze modernizacja istniejących połączeń, w tym Warszawa-Lublin – powiedział Jacek Sasin, minister aktywów państwowych.
– Otwarcie tej inwestycji to pokazanie pewnej konsekwencji w realizacji naszego programu z 2015 roku. Obiecywaliśmy, że odejdziemy od koncepcji, która doprowadziła do tego, że średnie i mniejsze miasta nie miały racji bytu, a fundusze były kierowane do największych ośrodków. Nie ma żadnego uzasadnienia dla tego, by mieszkańcy Świdnika, Łęcznej, Janowa Lubelskiego czy innych miast Lubelszczyzny mieli żyć na niższym poziomie i mieć mniejsze szanse niż mieszkańcy Wrocławia czy Poznania – argumentował Michał Moskal, szef gabinetu prezesa Jarosława Kaczyńskiego.
– Każdy, kto zna to miejsce jeszcze sprzed budowy dworca, wie, jak bardzo się zmieniło i jak nowoczesny stał się obszar wokół. To przykład tego, jak inwestycje rządowe pobudzają lokalny rozwój. To dowód na to, że przy dobrej współpracy rządu i samorządu można zagospodarować obszary w sposób funkcjonalny i atrakcyjny dla mieszkańców. Za nieco ponad 5 mln zł zbudowano dworzec, na którego terenie dziś jesteśmy, a tuż obok znajduje się dworzec przesiadkowy, który za 6 mln zł przygotowało miasto – dodał Artur Soboń, sekretarz stanu w ministerstwie finansów.
A. Soboń poinformował także, że Świdnik otrzyma 10 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.
– To dla nas duża niespodzianka. Złożyliśmy wniosek o dotację na zakup trzech autobusów wodorowych. Cieszymy się, że otrzymamy te pieniądze. Chcemy, by autobusy jeździły po Świdniku i dowoziły mieszkańców do dworca przesiadkowego, który znajduje się tuż obok stacji Świdnik-Miasto. Będą stanowiły uzupełnienie dla lubelskiego systemu. Cały czas pracujemy nad tym, jak to wszystko będzie wyglądać – skomentował burmistrz Waldemar Jakson, który również był obecny podczas dzisiejszego otwarcia inwestycji. – Jeśli chodzi o nowy dworzec PKP, chciałbym, żebyśmy spojrzeli na to wszystko całościowo. Świdnik stanowi bramę komunikacyjną dla województwa. Mamy jedną z najlepiej rozbudowanych sieci drogowych, lotnisko, dworzec przesiadkowy, teraz także sieć kolejową. To ważne dla mieszkańców, ale także dla inwestorów interesujących się naszym miastem. Widzimy, że ich zainteresowanie rośnie.
Polskie Koleje Państwowe prowadzą obecnie największy program inwestycyjny w historii. Zgodnie z jego założeniami chcą zmodernizować lub wybudować od nowa około 190 dworców w całej Polsce. Początkowo koszt realizacji szacowano na około 2 mld zł. Środki te w znacznej mierze pochodzą z budżetu państwa.
– W ostatnim czasie wszyscy musieliśmy zmierzyć się ze skutkami pandemii i wojny w Ukrainie. Wpłynęły one także na inwestycje. Potrzebowaliśmy funduszy na dokończenie inwestycji. Z budżetu państwa otrzymaliśmy kolejne 600 mln zł. To pozwoli na zrealizowanie całego programu – mówił Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A. – Dworzec w Świdniku to innowacyjny budynek systemowy, wymyślony i zaprojektowany przez inżynierów PKP S.A. Obiekt parterowy zawiera wszystkie nowoczesne systemy bezpieczeństwa, udogodnienia dla osób niepełnosprawnych i niedowidzących. Budynek jest ogrzewany, klimatyzowany i posiada tzw. informację pasażerską. Posiada też fotowoltaikę.
– Ten nowoczesny dworzec wraz z parkingiem oraz miejscem, w którym można zostawić rower, tworzy warunki do tego, żeby przesiąść się do pociągów – dodał Krzysztof Golubiewski, członek zarządu PKP S.A. – To nie jest nasze ostatnie słowo. Do 2023 roku w województwie lubelskim zostanie zmodernizowanych 11 dworców. Myślimy już o dalszej perspektywie. O tym, żeby do 2030 roku zdecydowana liczba dworców na terenie Lubelszczyzny została zbudowana lub zmodernizowana.
Budowa nowego dworca w Świdniku kosztowała 5,2 mln zł brutto. Również dziś do użytku pasażerów został oddany budynek w miejscowości Kanie. Obie inwestycje zrealizowało PKP S.A., a wykonawcą było konsorcjum firm Heli-Factor Sp. z o. o. i Merx Sp. z o.o.
af
Artykuł przeczytano 1562 razy
Last modified: 28 listopada, 2022
